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ディレクターズ・カット

第44回　CM業界とぼくのカー・ライフ（２）

北海道のみなさん、こんにちは。

初めての車、VWゴルフ・カブリオレに乗るようになってからと言うもの、ぼくは、どこへでも、車で出かけるようになりました。CM業界では、もっとも働き盛りと言われる３０代半ば。時代は、バブル絶頂期。川崎や横浜のスタジオへはもちろんのこと、何時間もかかる遠方のロケにも、電車なら一駅のところへ打ち合わせに行くのにも、車、車、車。車を運転しない時は、タクシー。家を一歩出たら、手を挙げてタクシーを止めていた、と言ってもいいくらい。車漬けの毎日でした。

打ち合わせから、打ち合わせへ。めまぐるしい移動。ハンドルを握りながら、考えること。気持ちの切り替え。撮影を終えた後、車の中で一人きりになる時の安堵感。「いやー、渋滞しちゃって」と、繰り返す言い訳。時間ができると、衝動的にする遠出（ドライブ）。いつしか、車が、ぼくの仕事と生活のリズムを作っていました。

打ち合わせや撮影ともなれば、高級車、とりわけベンツがズラリと並んだ時代です。ある時、こんなことがありました。いつものように、ぼくがゴルフに乗ってクライアントに行くと、すでに到着していた有名コピーライターとアート・ディレクターの大型ベンツ（シルバーとゴールドのメタリック）、そして、プロデューサーのポルシェが、並んでいました。その会社（押しも押される大会社）の社長用の、黒塗りのトヨタの隣に。打ち合わせが始まると、社長が開口一番、皮肉まじりにこう言ったのを思い出します。「みなさん、立派な車に乗っていらっしゃいますね。あのベンツはどなたのですか？」

有名クリエーターともなれば、高級車に乗るのはあたり前。ジャガーにBMW、わざわざサーブやマセラッティに乗る、へそ曲がり、中には、ベントレーやフェラーリを所有する売れっ子カメラマンもいましたっけ。

自分の個性を貫く人も、もちろん、いました。スズキの軽自動車に乗って（それも、破れた幌にガムテームを張って）、エルメスのバーキン片手に現れるスタイリスト。ルノー・サンクを２台持っていたヘアメイク。わざわざ、黒塗りのトヨタ・センチュリーを自分で運転するカメラマンや、旧式の三菱デボネアをアメ車のような色に塗って乗っているプロデューサー。５０年代のボルボにずっと乗り続けるデザイナーもいました。でも、ふと気がつくと、たいていの人が、いつの間にか、ピカピカの高級車に乗り換えている。そして、撮影や打ち合わせが終われば、みんな、忙しそうに車に乗り込んで、帰って行く。あふれるように仕事があり、会えば、挨拶代わりに、「いま、何に乗ってるの？」なんて会話を交わす。バブルって、そんな時代だったのです。

ゴルフに３年近く乗った後、当然のことのように、ぼくは車を買い替えました。車検の前に買い替えるのが、あたり前。そんな空気があったから。税理士が、「そろそろ車を買い替えましょう。手っ取り早く、経費になるんですから」なんて、平然と言っていたくらいです。

そして、やってきた、ぼくの二台目の車は、BMW３シリーズ・カブリオレ、ダーク・グリーン。やっぱりカブリオレと小型車が好きで、マニュアル車はダメ、メンテナンスが楽で、キラリと光るチョイス。考えに考えた結果でしたが、いま思えば、大好きだったゴルフ・カブリオレから乗り換える必要があったのかどうか。

ぼくも、時代も、広告も、元気で、調子がよく、そして、どことなく浮き足立っていました。

（2008年06月26日）

コメント(2)

ko (2008年6月26日 16:35)

今村さん。いつも楽しく拝見しております。

いつもとは少し趣向を変えた車の話題も、
なんだかワクワクしますね。

バブルの頃、札幌はそれほどベンツが増えたようには
思えませんでしたが、でも確かに、ススキノは今よりも
はるかに活況で、人が大勢出ていました。

たまたま居酒屋で隣り合わせた２０代前半くらいの若者が
ビカビカのロレックスをしていたのを覚えています。
浮き足立った時代でしたね。

バブルが過ぎ、広告を取り巻く環境も激変したと思います。
業界がその後どう変わっていったのか、「車」を通して
垣間見ることが出来るのでしょうか？

続きを楽しみにしております。

imamura (2008年6月29日 09:22)

watanabeさん、コメントありがとうごさいます。
そして、コメント機能開始、おめでとうございます！

撮影で、いろないろなところに行きますが、
バブル後は、どの地方に行っても、景気が悪く、
寂しい空気が漂っています。
たぶん、いまの方が、普通なんでしょうが、
バブルの傷跡が残っている分、
そして、街が、いまだに活性化の方向を見いだしていない分、
元気がないのでしょうね。

最近、ふと気がつくと、東京の街から、
走っている車が減っているような気がします。
ガソリン高の影響ですね。
きっと、ススキノも、ますます静かになっていることでしょう。

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