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第43回 CM業界とぼくのカー・ライフ(1)

北海道のみなさん、こんにちは。

ちょっと、車の話をしましょうか?
断っておきますが、ぼくは、たいして車好きではありません。でも、東京の広告業界で働く人間が、どんなカー・ライフを送っているかをお話しすれば、けっこう、その暮らしぶりかが見えてくるかもしれません。

ぼくが運転免許を取ったのは、34歳のこと。
会社勤めをやめて、フリーランスとして仕事をしはじめたのをきっかけに、自動車教習所に通い始めました。当時は、海外ロケがもっとも多かった頃。長く不在がちな日が多く、やっとのことで運転免許を手にしたのは、半年後のことでした。

そして、仕事で海外の国に行っては、あの車がいい、この車は何?と、目を凝らしていたものです。
いまから、ちょうど20年前。フランスだったら、往年の大衆車2CVやドゴール大統領が乗ったことで有名なシトロエンDSを、まだ、ごく普通に見かけました。もっとも人気があったのが、当時出たばかりだった、ルノー・サンクや、フィアット・アウトビアンキ。もちろんミニも。いつの時代でも、パリの街には、個性豊かな小さな車がよく似合います。イギリスに行って、気になったのが、レンジ・ローバー。まだ、日本ではほとんど見たことがありませんでした。「あの大きな、かっこいい車は何?」と見ていると、たいてい、いかにも上流階級という人たちが、ハンティングにでも行きそうなラフな格好をして車から降りてきたものです。ブリティッシュ・グリーンや、オフ・ホワイト。イギリス車の色の美しさには、目を奪われました。ニュージーランドでは、古いものを大切に使うお国柄もあって、イギリスの60年代の車が、よく走っていました。ミニはもちろんのこと、ポンコツのオースチン、モーリス、ライレー、MGなどが、のんびりと走っていました。オーストラリアで、一風変わった車が走っていると思うと、ホールデンというアメ車のようなオーストラリア製の車でした。いまは、もうないと思います。アメリカは、日本車が席巻した時代。カリフォルニアでは、ホンダのシビックやアコードをよくみかけたものです。最初のうちこそ、誇らしかったのですが、日本車が流行る=車の個性がなくなっていく。まさに、絵に描いたような、それでした。アメ車が、大きな身体を持て余しているようで、少し寂しくもありました。
もちろん、どの国に行っても、メルセデス・ベンツ、BMWは、ステータス・カーとして、安定した人気を誇っていました。と言うか、どの国でも、人々は分をわきまえた車選びをしているので、ステータスある車には、しかるべき人が乗っている。アメリカ人だけが、金にモノを言わせて、乗りたがる。そんな印象でした。

さて、免許を取ったはいいけれど、初めて乗る車は何にしよう?
悩みに悩みました。日本車は、一切、眼中になし。はは~ん、さすがは業界人だな!なんて、言わないでください。あれだけ海外でいろんな車を見ていたら、車好きじゃなくても、目が肥えてきます。世界には、個性のある車があふれているのです。その中にあって、日本車は、経済性優先の凡庸な車にしか見えませんでした。そして、誰が、どの車に乗っているかを、とにかくみんながよく気にした時代です。人の目を、意識しなかったと言えば、ウソになります。

当時、ぼくが住んでいた代官山のマンションには、カメラマンやコピーライター、マスコミ関係者やタレントさんが、数多く住んでいました。1960年代、東京オリンピックの頃に、東京在住の外国人を意識して建てられた賃貸マンション。広い敷地に、露天の駐車場を囲むようにして建っていました。個性豊かな、業界系の人々が住むマンションには、さまざまな国の個性ある車が並んでいたものです。その中で、ぼくの目を引いたのが、ボルボのエステート・ワゴンとVWゴルフのカブリオレ。

その影響もあったでしょうし、小さくて、オートマで、外車で、ちょっと変わっていて、ぼくらしいと思われ、いくらか見栄を張れて、新車で買いたいとなれば、もうこの車しかなかったのです。そう、ぼくが最初に買った車は、VWゴルフ・カブリオレ、1988年型グレーメタリックでした。


(2008年06月19日)

コメント(2)

今村さん、いつも楽しく拝見しています。
今週のコラムに書いていらっしゃいましたが、高級外車がずらりと並んでいた時代・・・、今は想像できませんね。
時代の流れを感じます。

日本車は中国韓国では、一応高級外車として、人気がありました。
中国では税率が高いので、日本の数倍の価格になることもありますが・・・、トヨタ、ホンダは有名です。
日本車を含める外車はあまり走っていなかったのですが、最近では、よく見かけます。こちらも時代の流れですね。

カタヒラさん、コメントありがとうございます。
(しばらくコメントがあることに気づきませんでした。)
こんなに、海外に頻繁に行っているぼくですが、
どういうわけか、中国、韓国ロケは、過去一度もありません。
あまり外車の走っていなかった頃の中国を、知っておきたかったです。
韓国えの日本車の人気はどうなんでしょうか?
日本では、おそらく永遠に、韓国車は苦戦が続きそうな気がしますが。

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